Comments/Asp Explorer のバックアップの現在との差分(No.36)
[[Asp Explorer]] -数字に出ないLakon社製の船の特徴として、逆噴射スラスターの性能が弱い。このため、減速には時間がかかる。機体前部につきだしたコックピットの視界は非常に良好。敵を見失うことはないだろう。ただし、前にある以上衝突した場合コックピットへダメージが入ることが多い。逆噴射スラスターが弱いのとあわせて、衝突による撃墜事故の多い機体でもあるので注意されたし。 -- &new{2015-04-19 (日) 00:44:41}; -Hardpointにクセがある。GimbalやTurretでも可動範囲が狭く、Cobraなどに比べるとしっかりと正面にTargetを捉える必要がある。 -- &new{2015-04-26 (日) 00:54:17}; -KHERNIDJAL星系 WEST GATEWAYステーションでも購入できます。 -- &new{2015-05-24 (日) 01:52:34}; -逆噴射スラスターって強化できないのかなぁ? -- &new{2015-06-20 (土) 23:15:06}; -Small Hardpointは船の下、Midiam Hardpointは上部にある。Ginbal武器を使う際はSmallにはレーザーなどの偏差射撃の必要のない武装、Midiamには偏差射撃の必要のある実弾系の武装をつけて画面の中央から下にターゲットの船を捕らえるといい感じに攻撃が当てれて戦いやすい。 -- &new{2015-10-09 (金) 22:21:07}; -スラスターとシールドをいいのにすれば、武装6門もあるし小~中型の戦闘機とそれなりに戦える。最高速280ブースト380くらいは出るので不利になったら逃げるのも楽。FSDもいいのを積めば20~28LYくらい飛べて、64~80カーゴ積める。まさにマルチパーパス機。 左右にある明かりが加減速や旋回時に目に入って微妙にイラッとするのはご愛嬌(私だけかも)。 -- &new{2015-10-21 (水) 17:05:58}; --パワープラントの当たり判定でかくてシールド剥げたら一瞬で溶けるのさえなければな・・・ -- &new{2015-10-30 (金) 17:31:06}; ---先に相手のシールド剥がして50%くらいまで持っていってても、自分のシールドが剥がれたら撤退するかどうかの判断をしないといけない -- &new{2015-11-03 (火) 02:05:20}; -Track IRとか使ってない人にはたぶん関係ないが、コックピットの足元側もB-29の先頭部分のように透過素材なので、下を見て相手を確認したりすることも可能ではある。狭いので実用になるかと言われるとどうなんだろうというところだが、宇宙船の雰囲気的には面白いので一見の価値はある。 -- &new{2015-10-21 (水) 17:16:37}; -ROSS 860のWEDGE HUBでも売ってました -- &new{2015-10-29 (木) 20:31:33}; -コックピットの下にもうひとつコックピットがある変わった船。 -- &new{2015-11-03 (火) 23:31:17}; -つい先日購入できたので、ちょっと振り回してみた。 フライトアシストON+スロットルMAXの状態で急ピッチをかけると、ケツが滑って半コブラ機動のような状態になる面白い現象が起きた。ちょっと笑えた。 -- &new{2015-12-19 (土) 13:26:57}; -これとバルチャーどちらの方が火力あります? -- &new{2016-02-19 (金) 01:15:49}; --同じくらい。本文にもある通りスラスターに難があるから 戦闘面ではヴァルチャーの方が上。 -- &new{2016-02-19 (金) 02:13:02}; -なるほど〜、でも何でもできちゃうこっちもかなり魅力的なんですよね〜(*⌒▽⌒*) -- &new{2016-02-19 (金) 22:00:13}; -この機体でhigh res などで稼げます? -- &new{2016-02-25 (木) 18:07:42}; --積極的に次々仕掛けられる程強くははないので、勝てる状況か見極めをしっかりと。単機の小・中型船や、NPC同士の戦いに乱入等が狙い目かな。それとスラスターの効きの悪さには注意。旋回や減速が間に合わず小惑星に突っ込み、宇宙のチリになるNPCも 時々いるよ。 -- &new{2016-02-26 (金) 00:32:01}; -納得のいくカスタム仕様に組もうと思ったら5千万弱ほど掛かると分って驚愕 コブラMKⅢの先は長いなぁ -- &new{2016-03-03 (木) 16:07:31}; -長大なジャンプ距離にrank6のキャビンを搭載できるので旅客任務にもかなり向いてるイメージ。 -- &new{2016-11-24 (木) 00:00:24}; -言わずもがなですが、探査船としては優秀!ジャンプレンジ+燃料容量+内部区画数+熱への耐性+ついでに視界、これらをそろえた船はこの船以外には知らないですね。 -- &new{2016-12-01 (木) 20:44:05}; -ついに念願のASP Explorerを購入。しかし残り資金60万crしかないのでアップグレード資金貯めるまでステーションに鎮座。まだまだ旅立ちは先なのです。 -- &new{2016-12-08 (Thu) 02:58:21}; -この価格帯の船としては旅客ミッション(Adventure)との相性が良く、フルカスタムしたとしてもすぐに回収できるほど。 -- &new{2016-12-22 (木) 21:09:11}; --機体構成とルート厳選して無理に回転数頼みの交易してた頃よりもfriendly,alliedで近距離2,3箇所巡り繰り返し受ける方がゆとりも稼ぎもやや上回って変動も少なそうです。パイソンになるとスペース過多でお得感のない掛持ちより他のことしたくなるので、専用機を除くとAsp用のコンテンツとすら感じますね。 -- [[s]] &new{2017-05-20 (土) 12:34:41}; -実はこれよりアナコンダの方がジャンプ距離は長い。富豪CMDR にはアナコンダがオススメ -- &new{2017-02-12 (日) 15:24:14}; -最近始めてお金も貯まり、乗り換えようとここに記載のある購入場所を巡ったのですが、どうやらどこも廉価版のScoutに置き換わってしまっているようで。最近此処で売っていた、という情報があれば頂きたく。 -- &new{2017-08-03 (木) 09:36:11}; --YAKABUGAI星系のSerebrov Stationに最近売っていたらしいです。無かったら申し訳ないです。 -- &new{2017-08-03 (木) 20:11:11}; --LWENのOLIVER ENTERPRISEで売ってるよ -- &new{2017-08-05 (土) 16:40:10}; --HIP5700 BRACEWELLPORTでも確認 -- &new{2018-05-26 (土) 21:00:11}; --DANGAI の BESSEMER STATION で確認 -- &new{2020-01-26 (日) 08:50:24}; -2年以上前に買ったASPにまだ乗ってるんだけど、 違うのに買い替えようにも、これ以上の中型艦がいまだに見当たらない・・・ この30倍の値段でもいいからASPの上位中型艦ほしい。いつになったら出るの -- &new{2017-11-20 (月) 01:50:30}; --Python買えば?武装・内部装備の質が向上。 反面、巡航速度とジャンプレンジが減少。 何を重視してるか知らないが、運用に関すれば上位互換として使えるイメージ。 -- &new{2017-11-20 (月) 13:13:59}; --約30倍のお値段でAnacondaっていう万能大型艦があるんですが・・・中型艦にこだわりが無いならこっちをお勧めする -- &new{2017-11-26 (日) 19:48:00}; --ASP・パイソン双方所有してみての感想ですが中型艦で選ぶなら↑の人の仰るとおりパイソンがお勧め。運用上ジャンプレンジがASPと比べ確かに見劣りするが火力・輸送量は満足のいくものだと思う。ジャンプレンジが長い=目的地までジャンプ回数が少ない=未探査星系の遭遇率が下がってしまうと考えれば、エクスプローラーランクも上げたいならむしろ飛べない事も大事かと。 中型艦の良さの一つはアウトポストしかない星系でのミッションがこなせる事でもありますが、どんなミッションでも難なくこなせるという点でもやっぱりパイソンがお勧め。 買い替えではなく買い足しも視野に入れてみてはどうでしょう? -- &new{2018-06-01 (金) 14:43:01}; --AspExより余裕のある上位中型艦が欲しい!、そんなCMDR達の要望を叶える新モデルが遂に登場! それがFaulcon Delacy社が贈るニューモデル Krait Phantom AspEx比較でジャンプレンジ、スピード、ブースト速度等で上回りながらより大型で余裕のあるコンポーネントを提供致します。 MkIIやPythonと同等のクラス7のパワープラントとディストリビューターによる余裕が搭載兵装やコンポーネントの自由度を性能を存分に引き出します。 MkII譲りの広い視界を確保したコクピットはAspExからの乗り換えであっても不満を感じさせないでしょう。 -- &new{2018-12-27 (木) 22:26:01}; -上位機と目されるKrait Phantom実装後も依然として中型探索船トップクラスの性能を保ち続けるエリデン屈指の名機。探索に手を出したいなら購入して損はない機体。 -- &new{2020-01-20 (月) 01:42:48}; -色々上はあるけど、手ごろな価格でなんでもできる色あせない魅力を持ったお船だと思う。ある程度このゲームに慣れてきたころに楽しさが分かる機体 強化次第では特化艦にも部分的に追いつくこともできるし、ハードポイントの多さは採掘装備の全部乗せもできたり、構成を楽しむ機体でもあるのかなと -- &new{2020-08-29 (土) 01:21:54}; -この機体は絶対持っておけってくらいいい機体だよね。 探索のような遠出をする時に使われてるのはまず間違いなくこいつだし。 私のTrading RankがEliteになったお陰かもしれないが、この機体で運べる量の取引ミッション1回で100万とか当たり前、運良ければ数千万のが受けられるようになった。 海賊からも余裕で逃げられるから安全だし、戦闘しないなら他の機体要らないじゃんってなるw -- &new{2020-09-02 (水) 18:17:13}; -半分根無し草だとか、単艦でいろんなことしたいタイプのCMDRには手放しにおすすめ。だけど、特定任務ではもっと安価に同水準の性能を出せる艦がたくさん存在する(たとえば交易と輸送なら投資が1/6で済むType6でも同水準の仕事ができるし、戦闘ならバルチャーのほうが強くて安い)ので、拠点を定めて任務ごとに専門艦を用意し都度乗り換えているCMDRなら、AspExを持つのはその拠点を離れて行動する際の特化艦としてになるから、自然と優先度は低くなる。拠点を離れないのなら特化艦に対して優位性がないうえに無駄に高額な万能艦という立場になるので、正直出番はないからね。そういうCMDRが汎用艦を必要とする場合は、もっと艦級の高いPythonやKrait Mk.IIあたりにスキップすることが多いと思う。ただAnacondaやFederal Corvetteを乗り回すようになってくると、探索専門艦としては安価で高性能という評価に変わる。 -- &new{2021-05-19 (水) 15:43:21}; |